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如何定义“自由职业”?问题的关键在于“自由职业”的定义。早在 2018 年,加州最高法院就颁布了一项裁定,规定如果一项工作具有规律性,是这家公司常规业务的一部分,做这项工作的工人就不能被定义为“承包商”。按照裁定,一个水管工去某家公司修了一次水管;一个装修工人参与公司的一次装修,刷了几面墙,这些都能被定义为“临时工”。但那些每天跑网约车的司机,送餐的外卖员就必须被视为“正式员工”,Uber 和 Lyft 必须为他们提供不低于最低工资标准的薪水、法律规定的加班工资和社保。

但实际上,在暴风集团参与设立的产业基金中也存在类似的兜底担保,至少在部分基金中上市公司也被牵涉其中。2015年12月,暴风集团与歌斐资产合作成立了规模5亿元的产业基金,其中歌斐资产出资80%。一个月后,该产业基金就参与了暴风魔镜的B轮融资。

豆瓣有一个话题,叫“你为什么喜欢豆瓣”,热门第一的回答列举了一串豆瓣不好的地方,最后说:“但是想到如果有一天这里可能消失,没有什么比这更让人悲伤的了。”爱之深,责之切。即使是“阿北找不着北”小组,标签写的也是“我爱豆瓣”。互联网的成功并非只有“赚了多少钱”这一个衡量标准。有这样一群离不开豆瓣的用户,豆瓣不会死,也不能死。

她的出现往往会引发仪式感——即便不是在格力梦想盛典这样的场合。离职的格力员工刘欣(化名)对《中国企业家》记者形容过另一个场面:一次,当董明珠走入格力食堂的时候,原本聚集在一起聊天说话的员工,就像顿时被孙悟空的金箍棒劈开一样,迅速散向两边,闪出一条通路,而几乎与此同时,这些员工下意识地拿起手机装作打电话——避免和董明珠直接交流。

此外,这种零钱罐具有找零钱的功能,从公平交易的角度来说有助于维护乘客合法权益,避免部分乘客因为没有零钱而多投币。也就是说,别看在诚信公交上设置零钱罐不是什么大事件,但如果深入思考和探索,可以具备多种功能,比如方便乘客、找零钱等。当然,如果公交车广泛推广移动支付模式,没有现金或者没有零钱的乘客可以刷手机,这样也能避免“零钱烦恼”。进而言之,公交车要想更好地服务乘客,可探索的路径还有很多。

Ola—印度打车巨头,腾讯注资4亿美元Swiggy—印度外卖公司,腾讯领投、美团参投1亿美元Practo—在线医疗平台,腾讯注资5500万美元BYJU—在线教育公司,投资金额未披露Hike—印度版微信,腾讯、富士康领投1.75亿美元印度被认为是全球增长最快的消费市场,并且未来几年将拥有最年轻的统计学人口。鉴于其日益完善的互联网基础设施,未来发展空间巨大。印度最大的在线旅游运营商MakeMyTrip集团首席执行官Deep Kalra表示:“印度是当今世界上最后一个未被攻克的主要互联网市场。”比起腾讯、阿里在印度的布局,京东入局较晚,未来这三大互联网巨头势必会加速争夺印度市场。

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